Seit Jahrzehnten steht der Name Saito für höchste Qualität, technische Perfektion und Leistung. Vor über 20 Jahren hat uns Herr Gen Saito (Firmengründer und einer der 4-Takt-Pioniere) den Alleinvertrieb für zunächst ganz Europa vergeben. 

Dies war der Grund für uns dazu auch eine eigene Serviceabteilung und ein möglichst stets ausreichendes Ersatzteillager einzurichten, um so den Modellbauern bei evtl. Problemen schnellstmöglich und ohne großen Aufwand weiterzuhelfen.

Jeder Motor, der unser Haus verlässt, enthält grundsätzlich eine von uns erarbeitete deutsche Betriebsanleitung. Alle Motoren werden mit Schalldämpfer oder Auspuffrohren und Werkzeugsatz ausgeliefert, die Boxer- oder Twin-Motoren sind zusätzlich noch mit Motorträger ausgestattet.

Der Saito-Motor FG-36 ist ein speziell für Modellflugzeuge sorgfälltig hergestellter Benzin-Viertakt-Motor, der hohe Leistung und Standfestigkeit bei geringem Gewicht vereint. Der Motor basiert auf dem FA-220 Glühzünder mit einigen Detailänderungen, mit einem benzintauglichen Vergaser, sowie einer elektronischen Zündanlage.

Dies ermöglicht hohe Kraftstoffausbeute bei geringeren Treibstoffkosten, dazu geringere Modellverschmutzung, Anwerfen von Hand in normaler Drehrichtung möglich - es ist kein Anwerfwerkzeug erforderlich.

Besondere Merkmale:

• Zylinder und Zylinderkopf sind ein Bauteil, diese Bauweise erspart Gewicht, verhindert Verzug und verbessert die Kühlung. Die Zylinder-Lauffläche ist hartverchromt und ohne Laufbuchse ausgeführt
• hochsilizierter Aluminiumkolben mit Kolbenring
• robustes, aus hochfestem Aluminium geschmiedetes Pleuel, wegen des Benzinbetriebes ist das untere Pleuelauge mit Phosphorbronce ausgebüchst
• Kurbelwelle hochfest aus geschmiedetem Chrom-Molybdänstahl, 2-fach kugelgelagert -Nockenwelle, frontseitiges, platzsparendes Getriebe und steile Nockenflanken für optimale Füllung
• hoher Zylinderwirkungsgrad durch walmdachförmigen Brennraum
• Das Auspuffgeräusch entspricht dem eines typischen Viertakt-Einzylindermotores
• Vergaser speziell für Viertakt-Benzinmotore entworfen, mit Membranpumpe
• speziell für diesen Motor elektronisches Batterie-Zpndsystem für Zündkerzenbetrieb
• normale Zweitakt-Kraftstoff-Mischung (z.B.Moped oder Rasenmäher)